膠州灣第二隧道是一項事關(guān)青島長遠發(fā)展的重大基礎(chǔ)設(shè)施。項目在膠州灣隧道豐富的建設(shè)運營經(jīng)驗與技術(shù)積淀基礎(chǔ)上由青島國信集團匠心智造。隧道建設(shè)規(guī)模居世界海底隧道項目之最，是世界最長海底公路隧道，總投資超過170億元。該項目西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東沿劉公島路下方敷設(shè)，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務(wù)隧道布置方式，主線隧道長15.89公里，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成為世界第一長公路海底隧道。該項目已于2020年10月29日舉行開工儀式。? ?

全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”已于2020年12月19日正式啟動建造，將于2022年3月正式交付運營，設(shè)計船長249.9米，載重量約10萬噸，全船15個養(yǎng)殖艙，年產(chǎn)魚量約為4000噸，單船投資約4億元。后續(xù)青島國信集團將逐步投資建設(shè)50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突破500萬噸、年產(chǎn)名貴海水魚類20余萬噸、產(chǎn)值突破110億元的深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈條，全力將項目打造成為世界級深遠海養(yǎng)殖的示范工程，為海洋經(jīng)濟一二三產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展夯實支撐，為滿足人民群眾對高品質(zhì)蛋白質(zhì)的需求、提升我國海洋水產(chǎn)品供給水平、推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻，奏響新時代海上的“中國田園牧歌”。

海洋三產(chǎn)融合發(fā)展先導(dǎo)區(qū)位于青島即墨東北部、膠東半島南側(cè)沿海中心位置，覆蓋34平方公里陸域及200平方公里海域。先導(dǎo)區(qū)圍繞構(gòu)建“科技+資本+產(chǎn)業(yè)”的海洋經(jīng)濟要素體系，依托“深耕一產(chǎn)、撬動三產(chǎn)、拉動二產(chǎn)”的三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展路徑，解決海洋科技與產(chǎn)業(yè)脫節(jié)短板，創(chuàng)建高增值、可持續(xù)的海洋“新六產(chǎn)”創(chuàng)新模式，建設(shè)成為國家“糧食安全”保障的新支撐、我國“美麗漁村”建設(shè)示范項目和世界級文旅目的地、“一帶一路”海洋漁業(yè)新平臺、膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的新引擎。項目規(guī)劃到2030年，打造投資、產(chǎn)值均超過1000億元的現(xiàn)代海洋生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈和國際知名的“創(chuàng)智藍灣、活力海岸”。